来源：金桔网亿策略
近些年，关于部分新能源车企在发布会及宣传过程中涉嫌夸大性能、误导消费者的讨论再次引发公众关注。然而，一个引人深思的现象是：当消费者对车企宣传内容提出质疑时，不仅难以得到有效回应，反而可能面临车企法务部门的压力。这一现状引发了关于车企宣传责任与消费者权益保护之间如何平衡的广泛讨论。
发布会成“画饼”现场？消费者质疑无门
随着新能源汽车行业竞争日趋白热化，各大车企为抢占市场，纷纷在新品发布会上抛出诱人概念：超长续航、超级充电、L2.999智能驾驶……这些华丽辞藻往往点燃市场热情，也成为消费者决策的重要依据。
然而，部分车主在实际使用中发现，宣传中的“理想状态”与现实存在差距。车企发布会上说的续航里程，在实际使用中几乎从未达到亿策略，特别是在冬季，差距更为明显。当公众在社交平台表达这一困惑时，收到的却不是厂商的技术解释，而是一封来自车企法务部的“律师函警告”，要求其删除言论并公开道歉。
监管空白？车企宣传游走法律边缘
更令人困惑的是，尽管《广告法》明确规定广告不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者，但车企在发布会上的口头承诺和演示，往往被巧妙地规避了广告法的严格约束。
展开剩余57%法律专家指出，产品发布会中的许多宣传内容，因其被界定为“前瞻技术展示”或“未来规划”，而非正式广告，使得监管部门难以介入。对此，有业内人士称：“除非有明确证据证明其量产车与宣传严重不符，否则这种‘画饼式’宣传很难认定为违法。”
此外，车企通常会在宣传页面角落小字标注免责，进一步弱化了法律约束。有律师分析称：“消费者难以举证宣传内容与实际功能间的因果关系亿策略，而车企则以‘名誉权’为盾反制批评。”
法务部成“维权”利器，消费者噤若寒蝉
与消费者维权艰难形成鲜明对比的是，车企在维护自身形象方面显得“雷厉风行”。多家头部新能源车企的法务部门近年来频频出手，对提出质疑的消费者、自媒体博主发起诉讼，指控其侵犯名誉权、商誉。
不少消费者基于事实进行表达自己的观点，但面对车企强大的法务团队，个人几乎毫无胜算。最终不得不妥协删帖道歉。这种“以法维权”的不对等情况，使得越来越多的消费者选择沉默。
行业健康发展需诚信与监督并行
业内人士指出，新能源汽车作为新兴产业，其技术发展确实需要包容和耐心，但这不应成为过度宣传的“挡箭牌”。长此以往，不仅损害消费者权益，更会侵蚀整个行业的公信力。
专家呼吁，监管部门应进一步明确新车发布会等宣传活动的法律边界，防止车企利用法律灰色地带进行误导性宣传。同时，车企也应加强自律，以更务实、透明的方式与消费者沟通，将法务资源用于维护公平市场环境，而非压制合理质疑。
只有当消费者的声音能够得到尊重亿策略，企业的创新才能真正经得起市场考验。新能源汽车行业的可持续发展，需要的不仅是技术的突破，更是诚信的坚守与良性互动机制的建立。
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